KATO Nゲージ E231系1000番台 小山車両センター付属編成セット 徹底レビュー！
東海道線で活躍するE231系1000番台の5両付属編成セットが、カトーからついに登場！小山車両センター所属のU522編成やU60編成を、機器更新後のリアルな姿で再現しています。鉄道ファンならずとも、東海道線の風景を再現したい方にはたまらない一品ですね。
商品の特徴
このモデルの注目点は、以下の3点です。
- 小山車両センター所属編成の再現: U522編成（10両）とU60編成（5両）の機器更新後の仕様を忠実に再現。実車の雰囲気を味わえます。
- 初期車の特徴的なデザイン: 側面幕板部の緑帯が連続したボディや、小形のクーラーなど、初期車ならではのディテールを細部まで再現。
- 柔軟な編成: 既存のE231系やE233系と連結可能で、最長15両編成での運転も楽しめます。
実車について
E231系は、東海道線で長らく活躍してきた車両です。近年では機器更新が行われ、内装や外観が新しくなりました。今回のモデルは、その更新後の姿を再現しており、より現代的な東海道線の風景を再現できます。
他のE231系モデルとの比較
カトーからは、E231系の中でも様々な編成のモデルが発売されています。今回の付属編成セットは、既存の基本編成セットと組み合わせることで、よりリアルな10両編成や15両編成を組むことができます。
例えば、[KATO Nゲージ E231系1000番台 東海道線 基本編成セット](
)と組み合わせることで、より長い編成を楽しめます。
また、同じ東海道線で使用されている[KATO Nゲージ E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン](
)との併結も可能で、より多様な車両の組み合わせを楽しむことができます。
実際に使ってみた感想
手にした第一印象は、その精巧さに驚きでした。細部までこだわった作りで、まるで実車のミニチュアのようです。
走行性能も非常に安定しており、スムーズな走行を楽しむことができます。また、他の車両との連結も簡単で、様々な編成を組むことができます。
特に気に入ったのは、側面の緑帯の再現です。実車同様に鮮やかな緑色で、模型全体の印象を引き締めています。
メリットとデメリット
メリット:
- 実車を忠実に再現した美しいデザイン
- 安定した走行性能
- 既存のE231系やE233系との連結が可能
- コレクションとしても楽しめる
デメリット:
- 価格がやや高め
- Nゲージの線路やパワーユニットが別途必要
まとめ
KATO Nゲージ E231系1000番台 小山車両センター付属編成セットは、東海道線ファンはもちろん、鉄道模型ファンにとっても魅力的な一品です。